2025–26赛季荷甲开赛至今,维特斯在前21轮联赛中以场均1.81个进球、12场胜利暂列积分榜第5位。引人注目的是,球队在边路进攻端的提速成为战术转型的核心——根据WhoScored数据,维特斯本赛季左、右边锋场均冲刺次数合计达28.7次,较上赛季同期提升22%,位居荷甲第三。这一变化不仅体现在数据上,更直接反映在比赛节奏与进攻效率中。面对传爱游戏体育统强队如费耶诺德(2-1胜)和阿尔克马尔(1-1平)时,维特斯多次依靠边路快速推进撕开防线,展现出“速度成制胜关键”的新战术逻辑。
维特斯本赛季在边路区域的进攻占比显著提高。Sofascore数据显示,球队在左右两翼完成的进攻推进占全队总推进量的54%,较2024–25赛季的46%有明显增长。与此同时,边路传中次数从场均12.3次增至15.6次,关键传球中来自边路的比例也由38%上升至49%。这种结构性调整带来了直接回报:维特斯目前通过边路配合制造的进球已达14粒,占全队总进球(38球)的36.8%,远超上赛季的24%。
尤其在主场对阵乌得勒支一役中,右翼卫丹尼尔·佩雷拉单场完成7次成功突破和4次关键传球,帮助球队3-0取胜。这类表现并非孤例,而是体系化提速后的常态输出。
主帅爱德华多·巴尔韦德(Eduardo Barroca)自2024年夏季上任后,对维特斯的阵型与角色分配进行了深度调整。他将原本偏重中路控制的4-2-3-1体系,逐步转向更具弹性的4-3-3变体,强调边锋与边后卫的纵向联动。具体战术变化体现在以下几点:
这一套打法在面对高位逼抢型球队时尤为有效。例如第15轮对阵特温特,维特斯全场完成9次成功反击,其中7次由边路发起,最终打入2球。WhoScored指出,维特斯当前的“边路进攻效率指数”在荷甲排名第二,仅次于埃因霍温。
维特斯边路提速的战术落地,离不开两名核心球员的爆发:左翼锋约书亚·夸西(Joshua Quarshie)与右翼卫丹尼尔·佩雷拉(Daniel Pereira)。前者本赛季已贡献6球4助攻,场均过人3.2次(荷甲第4),后者则以场均2.8次关键传球和89%的传球成功率成为右路发动机。Transfermarkt确认,两人均未在冬窗转会,确保了战术连续性。
对比上赛季,夸西的位置更贴近边线,触球区域向边路外侧偏移近8米,而佩雷拉的平均站位比2024–25赛季前移12米,几乎扮演边锋角色。这种角色进化被《荷兰电讯报》称为“维特斯双翼革命”:“他们不再等待中场调度,而是用速度直接惩罚犹豫的防线。”
“我们的理念很简单:当对手防线落位未稳,边路就是最快通道。”——维特斯主帅巴尔韦德在2025年11月赛后采访中表示(来源:Voetbal International)
尽管“维特斯边路飞驰”带来显著战绩提升,但过度依赖速度也暴露结构性风险。Sofascore统计显示,球队在控球率低于45%的比赛中胜率仅为33%,一旦对手压缩边路空间或采用低位防守,维特斯的进攻效率骤降。例如第18轮0-2负于奈梅亨一役,全队边路突破仅成功4次,传中准确率跌至21%。
此外,高强度边路冲刺对球员体能要求极高。夸西与佩雷拉均已出现轻度疲劳迹象,两人在2026年1月的出场时间分别减少15%和12%。若无法在剩余赛季维持健康,维特斯的“速度制胜”模式可能难以为继。
维特斯边路飞驰的战术革新,确实在2025–26赛季初取得实效,速度已成为其制胜关键。但足球终究是平衡的艺术——当飞驰的双翼遭遇铜墙铁壁,能否及时切换节奏,将决定这支阿纳姆球队能否真正跻身荷甲争四行列。
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